比亚迪

疫情放开之后，通勤成了个小问题，我在市区上班但是在郊区住，每天往返100公里，之前国家严防病毒，我每天坐地铁上下班，还比较安全。后面政策放开了，我们家都还没阳，所以一时半会不敢坐公共交通，就寻思着买个

说到比亚迪的技术，刀片电池以及全新的e平台3.0，可能是目前比亚迪在新能源方面最重要也是最有代表性的技术，这从比亚迪在欧洲和日本市场推出的几款车型，就能看出来。在此前官宣进入日本乘用车市场时，比亚迪推

电车能不能开满30万公里？这里先说结论，续航400公里才是关键。这台比亚迪汉标称续航700公里，实际能跑550，逆变器的转换效率其实还可以，就是高速电机弱磁电流损耗太大了，一句话就是电机并不那么完美。

比亚迪新能源车会不会降价？什么时间节点买比亚迪比较好？比亚迪的哪款新能源车值得你们买？今天这篇文章但凡是看完了的，将帮你们节省2-3个W，尤其是喜欢提新款比亚迪焊和比亚迪堂车型的朋友们，听好了，比亚迪

大家都知道，就在前不久，油价刚刚上涨，而这也让一些燃油车车主苦不堪言，甚至更加坚定它们转投新能源汽车领域的决心，但是在新能源汽车领域中，其车型大概要分为三种，分别为纯电和氢能源以及混动等，而其中氢能源

2021年1月11日，比亚迪超级混动携三款DM-I插电混动车型上市，其中最火爆的莫过于秦PLUSDM-I车型，该车型搭载了综合指标超混丰田混动的超级混动系统，一经预售就引起消费者热议，比亚迪官网一度

第一辆自己的车，当然要帅一点啦，个人很喜欢汉的外观造型，怎奈兜里空空买不起。秦的外观有点像汉，所以在外观上比较合心意。根据目前自己的用车状况，本人离公司较近10km内，平常周末会喜欢自驾到周边游玩。电

让我选择这款比亚迪汉DMi，是因为它有多样功能，让我欣喜若欢，首先是它的百公里4,。2个油（官标），在油车的时代我根本就没有想过还有这么低的油耗还带节能模式，现在的电车时代进步还是非常大的，还有隔音和

2019年6月1号提的车，当时裸车价15.69万，优惠了三千，最后落地价16.2万，再看看当下的比亚迪秦plusdmi，真是性价比不要太高，当时这个价可以买宋plusdmi了。这个车当时销量一般，

对于预算充足的人来说，可选择车辆的范围也进一步扩大，随着市场新能源汽车的加入，对于人们需求进一步提升有了更大的满足，不仅在设计上更为豪华，搭载也具有更多功能，如今市场也有不少的款型车辆，今天我们就以汉