1、组成:活塞、活塞销、活塞环、连杆、连杆瓦盖、瓦片等。
一、活塞
1、作用:
①气缸盖下方和活塞的上方共同组成了燃烧室。
②承受气缸中燃烧气体的压力。
③将此力通过活塞销传递给连杆，带动曲轴旋转。
2、工作条件 :高温、高压、高速、散热困难、润滑不良。
3、对活塞的要求:
①具有足够的刚度和强度，传力可靠。
②导热性好，热膨胀系数小，且耐磨性好，耐高温，耐高压。
③质量应尽可能的小，减小往复运动的惯性力。
4、活塞的结构。
由顶部、头部、裙部 三部分组成。
活塞顶部 :是燃烧室的组成部分。
作用 :承受气体压力，其形状和燃烧室有关。
形状:平顶、凹顶、凸顶、成型顶活塞。
注 :活塞在安装时其顶部带有标识，应按前后的顺序不得装反。其顶部标记有净进、排或者带有箭头的朝前安装。
活塞头部 :活塞环以上的部分称为活塞头部。
组成 : ①三道环:两道气环，一道油环。
②四道环:三到气环，一道油环。
③五道环:三道气环，两道油环。
④隔热槽:有的活塞在第一道环槽以上的部位又切出一道较浅的环形圆槽，目的是为了防止活塞顶部的热量传递到第一道气环。减小活塞顶部的热量，减小了第一道环的热负荷，增加了第一道环的使用寿命。
活塞裙部 :活塞环以下的部分包括活塞销座孔。
①作用:为活塞提供导向作用。并承受侧向压力，同时起到了散热的作用。
②特点:裙部较长，给活塞提供了良好的导向作用，同时起到了良好的散热性。
③有的活在群不带有一缺口: 是为了防止活塞运行到下止点时与曲柄发生碰撞而设计的。
④部分活塞裙部开有一道圆弧形的槽:
目的是为了防止发动机长时间工作，活塞受到高温而膨胀卡死在缸套内，热胀冷缩。
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