国产经济实惠的家用车(更出色的用车体验,10-15万的国产家轿推荐)

8-9月选好车型并下定等1-3个月订单到货10-11月提车,上好铁牌差不多就到新年了2021年已经过半,身边又有不少朋友正打算购买一辆家用车,我每天就像是一个顾问,几乎各种群聊、私聊都在讨论选购车辆的问题,特别是前段时间粤港澳大湾区车展的时候,简直就

8-9月选好车型并下定

等1-3个月订单到货

10-11月提车,上好铁牌

差不多就到新年了

2021年已经过半,身边又有不少朋友正打算购买一辆家用车,我每天就像是一个顾问,几乎各种群聊、私聊都在讨论选购车辆的问题,特别是前段时间粤港澳大湾区车展的时候,简直就像炸开了锅。

国产经济实惠的家用车(更出色的用车体验,10-15万的国产家轿推荐)


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对于普通家庭购买家用车来说,大多数人都是希望车子可以皮实耐用,虽然对于动力追求并不是太强烈,能够经济省油就挺好。而且在10万元左右的家用车,我认为国产车型相比合资车型有着更高的性价比,空间更大、配置更齐全,在各种享受方面,我认为是要比同级别合资车有着更好的感觉。所以为朋友们推荐了这款车,大家也一起来参考一下。

比亚迪 秦PLUS

指导价:10.58-17.48万元

车型尺寸:4765/1837/1495mm

轴距:2718mm

国产经济实惠的家用车(更出色的用车体验,10-15万的国产家轿推荐)


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对于限号的城市来说,购车指标真是一个很让人头疼的问题,燃油车指标竞拍价格平均在6万元左右,6万元如果折算到车价上,都能提升2个档次了,所以对于一部分希望选择新能源车,但是纯电车型又不能满足使用需求的话,比亚迪的DM-i系列是个非常不错的选择,不过目前由于产能不足的问题,导致DM-i系列车型,在下订单后平均要等待3个月左右的时间。

“DM-i超级混动”技术是比亚迪新能源技术储备中重要战略内容,其要做的是将混动车型的售价降低至同级别燃油车,与传统燃油车展开真正的角力,这在之前并未有车企做到。

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秦PLUS的外观设计率先用上了家族期间车型汉系列的外观设计手法,相比之前的秦以及秦PRO来说,全新的设计让它看起来更符合时尚的潮流。立体的造型设计,虽然没有汉系列那么有科幻的感觉,设计手法相对收敛,但是也不妨碍它成为消费者的新宠。秦PLUS的内饰方面同样采用了全新家族式设计手法,双拼色内饰看起来更显豪华感,用料高档,材质细腻,并且在空调出风口等细节,都有非常仔细。

秦PLUS DM-i全新的内饰设计提升了整车的高级感,顶配车型可选的白蓝内饰还有一种清新感。虽然前排座椅填充物有些硬,好在座椅厚度和长度十分合适,长途驾驶并未感受到任何不适。

后排空间确实很大,在前排座椅全部顶在最后,仍可以提供很大的乘坐。坐在后排同车小伙伴反馈称,后排座椅虽硬但是整体包裹感和大腿部承托还是很足的,不会出现别扭的感觉。

国产经济实惠的家用车(更出色的用车体验,10-15万的国产家轿推荐)


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秦PLUS是比亚迪家族首款搭载DM-i系列动力总成的车型,这套动力总成最核心的科技就是发动机既能够驱动车轮也能够为动力电池充电,其运行的宗旨就是让发动机总是处于最高效率的运转区间。不仅如此,秦PLUS配备了混合动力车型中极为罕见的快充接口,每天只需要短暂补能,在城市里可以把它完全当成纯电动车使用,所以秦PLUS在使用经济性方面确实非常出色。

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