交付和大定订单再创新高，极氪8月成绩含金量有多高？

\” 极氪速度 \” 再次在新能源汽车市场中加速 \” 出圈 \”！

近日，国内各大新能源汽车品牌相继公布了各自在 8 月份的市场交付数据，其中，极氪品牌凭借极氪 001，在 8 月份交付新车 7166 台，环比增长 42.7%。从去年 10 月份开启交付以来，极氪 001 累计已经交付 37205 台。

除了月度交付量再创新高的纪录之外，极氪还有一项数据值得关注。

8 月份极氪 001 大定订单（5000 元不可退定金）量也继续破万，再创新高。这基本也为极氪 001 第一个完整交付年做最后冲刺，提前锁定了热销之势。

作为传统淡季向 \” 金九银十 \” 的过渡月，上述成绩的确可圈可点。

一方面从环比增长 42.7% 来看，对比同级别的 \” 蔚小理 \” 趋缓的增长速度，甚至出现下滑的新能源车企来说，极氪并没有受到淡季的影响，增长强劲。另一方面，8 月份，极氪 001 的交付量更是稳居 30 万元以上单车交付量排名的头部阵营。

不同于 \” 蔚小理 \” 等互联网转型而来的新创车企，也不同于传统车企，从巨人肩膀上成长起来的极氪，走的是比传统车企更加创新和开放，比新势力车企更为沉稳的第三条赛道。

那么，从过去一年多的时间来看，在 \” 第三条赛道 \” 上，极氪到底收获了什么？

透过现象看本质，我们认为，在不断创纪录的交付量以及订单量的背后，是极氪作为中国汽车品牌由内而外的 \” 价值 \” 蜕变。

以极氪 001 达到 33.6 万元的平均订单金额来说，如果把时间倒退回 5 年前，相信绝大多人都难以想象，一个年轻的中国汽车品牌，可以迅速俘获消费群体的芳心，在 30 万以上的豪华纯电市场披荆斩棘。

33.6 万元的均价，到底是一个什么水准？

一组直观的数据可以说明一切，据上线数的统计，今年 7 月奔驰品牌的成交均价为 45.1 万元，宝马品牌成交均价为 40 万元，奥迪品牌成交均价为 30.7 万。

这也就是说，极氪 001 的成交均价，已经超过了传统豪华阵营中的奥迪。

在消费需求多元化，消费结构升级化的当下，倘若不是极氪 001 为用户带来了真正的 \” 价值 \”，想必极氪也难以厉兵秣马，实现产品力与用户体验的升维。

虽然极氪成立仅仅才一年多的时间，但现如今消费市场提到极氪，首先想到的关键词就是用户型企业。

而提到极氪 001，大部分人第一时间想到的则是诸如猎装轿跑、3.8 秒破百、空气悬挂、数字底盘等一系列深入人心的产品标签。

在打造这些深入人心的标签，并逐步赢得更多消费者认可的过程中，极氪做了很多事情。其中在用户方面，为了打造全方位的用户价值体验，极氪不仅在加速布局服务体系的建设，也在加速创新用户价值的体验。

这一年来，从发布用户服务品牌 ZEEKR Care，到极氪智能科技 CEO 安聪慧化身 \” 用户体验官 \”，再到用户社群活动的高频举办（在过去的 8 月份，极氪就在 51 座城市共举办了 200 余场社群活动）……

极氪围绕用户体验和用户服务所做的不断努力，也终将迎来与用户的双向奔赴。

在 7 月份的 \” 极氪进化日 \” 上，极氪宣布投入 3 亿元为新老用户免费升级高通 8155 智能座舱芯片，并免费升级多项智能黑科技之时，极氪直播间满屏飘过的 \”YYDS\”，便是极氪用户对于极氪的最大 \” 肯定 \”。

对于用户而言，这一 \” 豪举 \” 不仅打动了老车主的心，也让更多新车主看到了极氪对于用户反馈的积极担当和负责。

所以，这种肯定，也被业内普遍视为极氪 8 月交付再创新高的关键。同样，在用户口碑不断随着产品价值和服务思维的升级，而不断积累的背景下，这也为极氪的未来赢得了更多产业链龙头企业的看好与大力支持。

8 月 27 日，极氪和动力电池龙头企业——宁德时代共同宣布，极氪成为麒麟电池的全球量产首发品牌；极氪旗下全球首款原生纯电豪华 MPV 极氪 009，将成为麒麟电池的全球量产首发车型；后续，极氪 001 也将搭载麒麟电池，成为全球首款纯电续航超过 1000 公里的量产车型。

对于 30 万级别的高端智能纯电市场而言，双方的强强联合，必然也将进一步促进双方各自产品与技术，在市场上赢得更多的消费者认可。

届时，毋庸置疑，极氪 001 以及极氪 009 还将进一步为极氪，在第三条赛道上加速冲刺。

End.