宝马XM量产版专利图，比宝马X6M强悍，搭载4.4T插混！

在目前宝马 M 部门的高性能 SUV 当中，有轿跑版本的宝马 X4 M、X6 M，以及传统车型的宝马 X3 M/X5 M。要是论块头大小，宝马 X5 M 是目前宝马 M 部门的尺寸最大车型，我们一直期待的宝马 X7 M 并没有出现。然而，宝马 M 部门却在轿跑 SUV 领域，即将推出一款尺寸比宝马 X6 M 更大的旗舰车型，并且它是新能源车型，将搭载一套4.4T V8 插电混动系统。

宝马 XM 量产版专利图

宝马 XM 概念车

在 8 月初，宝马官方发布了旗下宝马 XM 车型的最新预告图，预告视频中展示了一台盖着布的 XM 量产车。日前，我们从海外媒体获得了一组宝马 XM 量产版的专利图，这些专利图透露该车型的具体轮廓和局部细节。根据此前的消息，这款旗舰高性能 SUV 车型将在后续引入国内，预计量产车型将在今年晚些时候投产。

相对于宝马 iX 和宝马 4 系的超大 \” 鼻孔 \”，宝马 XM 量产版的 \” 双肾格栅 \” 就显得秀气多了，预计它将保留概念车的发光 LED 格栅灯圈，两侧的大灯造型很纤细，营造出一副攻击力十足的样子。前包围设计得较为动感，两侧还加入了类似散热口的形状，使这款极具未来感的新车更符合当下消费者的审美。

从车身侧面看，宝马 XM 量产版高度延续概念车的轮廓，和宝马 X7 的平时车顶相比，这款新车的车顶到车尾呈现从高到低的俯冲样式，降低车辆的臃肿感，看起来比宝马 X7 更苗条、修长。上扬的车窗线条增添了新车的力量感，并且我们能在左侧翼子板的上方看到一处充电插口，表明了该车的新能源车型身份。

车尾部分，宝马 XM 量产版的尾灯、后包围与概念车有所区别，它没有采用概念车的 \” 眯眯眼 \” 的纤细造型尾灯组，也不是时下流行的贯穿式尾灯组，而是看起来较为独特的狭长不规则造型。后包围造型非常有立体感，设置双边共四出的垂直排列尾气布局，两侧配有扩散器，展现了车辆的运动性能。

动力方面，宝马 XM 量产版将会搭载一套由一台4.4T V8 涡轮增压发动机 + 电动机组成的插电混动系统，根据此前官方透露的信息显示，该系统的综合功率可达到 480 千瓦（653 马力），最大扭矩 800 牛 · 米，并配备 M xDrive 系统，在 WLTP 工况下纯电续航里程为 80 公里，此外新车还将配备 M 自适应悬架以及 M 制动系统。值得一提的是，新车未来还将有更强大的雷霆版车型，预计其最大功率可达 750 马力，最大扭矩或有 1000 牛 · 米。