凯迪拉克ct5用了什么发动机
凯迪拉克ct5全系使用了一款
2.0升涡轮增压发动机，凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一款中型运动轿车，这款车的竞争车型是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l等豪华品牌的b级轿车。
凯迪拉克ct5的
2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这款发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米。
这款发动机从1500转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4000转每分钟。
这款发动机搭载了可变气门管理技术和闭缸技术。
在条件允许的情况下，这款发动机可以关闭一半的汽缸运行。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
凯迪拉克ct5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的过弯速度也会提高。
凯迪拉克ct5的顶配版车型配备了mrc电磁避震，这种避震可以根据路况的不同来改变阻尼。
mrc电磁悬架是通过改变避震器内部液体的密度来实现阻尼的改变的。
这个技术除了凯迪拉克在用，法拉利也在使用。
ct5的顶配车型还有brembo的制动卡钳，玩改装的朋友一定对这个品牌非常熟悉，这是全世界闻名的高性能制动系统制造商。
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