全新一代cc是什么车(新cc车是什么样)

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众所周知，大众CC绝对算是运动型轿车的开创者，当然，从目前的终端表现上看，并不具备同等身份，这也是目前CC所面临的最大问题！而在最近，一款2023款的CC在德国正式现身，新车在原有设计的基础上再次调整，不仅新增了琥珀金的车漆，还降低了整部车的车身，美其名曰运动版CC！这算是让小编见到了世面。新车预计在明年的第二个季度全面上市！

我们还是先看看新车都给我们带来了哪些的改变，首先在正面上，依旧保留了一种下卧式的风格布局，但是整个感觉与长安汽车比较相似，不知道你们是不是也有同感。连体式的格栅由顶部一直贯穿到前包围，其中在上面的两层还镶嵌有银色的饰条，正好与大灯连接到一起，而且在两段上还采用了可点亮的造型，整个夜晚点亮后的效果非常的出众。此外新车的大灯也变得更加的深邃，而且全系采用了激光大灯。

在侧面，新车取消了刀锋式的腰线，只是以一种宽体式的车身呈现在我们面前，但这并不影响整部车的层次感，全无边框的车门依旧是新车标配。此外为了提升车辆的辨识度，该车还在车辆尾部造型方面使用了最新样式的尾灯组以及最新样式的双边4处排气设计，让整车看上去更像是一款高性能轿跑车型。更重要的是整部车的离地间距更低，视觉上带来的冲击也就更加直接！

内饰上，全新一代的大众CC并没有采用大众全新的布局，仍旧保留了家族式的设计理念，虽说在新鲜感上有所欠缺但是明显变得更加的纯粹。液晶仪表盘没有变化，但是新增了运动主题，中间的嵌入式的中控屏尺寸更大，并且与下方的按键区以阶梯状的结构呈现在我们面前。贯穿式的空调出风口也经过了重新的调整，目的就是为了更符合新车的定位。

新车在动力上并没有多大的变化，依旧采用了我们都很熟悉的高功率的2.0T涡轮增压发动机，其中它的最大马力达到了320匹，最大扭矩来到了430牛米，保证了这款车拥有非常出色的加速表现。新车有望在明年的第二个季度上市，而且有可能是大众的CC的最后一款车型，如果消息属实，那么这款车将成为末代产品，不知道对于这款车，你们有何期待！