骑手回应“大米不加价不给送”(上海骑手日收入过万)

在上海疫情期间，骑手为上海市民运输了大量生活物资，有媒体报道，目前上海部分骑手可日收入过万，但近日有一段视频在网上引发热议，一名骑手向客户表示“大米不加价不给送”，对此该骑手也做出了回应，下面大家就和久久派小编一起了解一下骑手回应“大米不加价不给送”，上海骑手日收入过万。

骑手回应“大米不加价不给送”

近日，一段视频迅速在网上传播。视频中，一名外卖骑手在电话中告诉对方“你是（送）大米的，不加价我不帮你送……”疑似向客户要求送餐加价，迅速引发广泛关注。事件真相到底如何？

记者辗转联系到当事骑手张宏，对于这段视频以及网友的评论，张宏（化名）表示自己也很委屈，“事情并不像大家想的那样。”他说。

张宏是上海的一名外卖骑手，他说，这件事发生在4月10日下午，当时他接到系统的派单，都是该商家的单，共有10多单。最初他以为送的是米饭，结果到了后才发现，是要送袋装的大米，一袋10斤重，加起来共有40斤。

张宏解释说，如果他把这几十斤的大米按照正常餐品送出去，也只能拿送餐的配送费，但送几十斤大米的难度，明显比送几份餐要高得多。一气之下，他便打电话问商家为什么要把袋装大米放到餐品来配送，商家却说你爱送不送，最后因太愤怒说了加价的话。

在视频流传至网上后，张宏觉得自己很委屈，但也意识到自己的处理方式不对。事后，站点对他进行了批评教育。

经核实了解，按外卖平台规定，袋装大米是不能作为餐饮商家的商品在外卖平台进行销售的，因为餐食和袋装大米的重量差异很大，骑手配送费计费方式也不同。此事件系骑手在接单后发现原本的大米饭为袋装大包大米后，就与商户发生纠纷。目前，该商家已因为超范围经营被下线整改。

外卖平台的一名工作人员表示，近期因受疫情影响，上海跑腿订单激增，同时跑单骑手紧缺，部分市民可能会通过增加小费的方式，鼓励骑手接单，但如果骑手私下向商家或用户多收取运费、私下收取货款，这类行为均属于红线违规行为，一经核实，该骑手账号将被永久封禁。此前，当地已开展多轮配送违规行为的排查。

顺丰官方声明：上海配送骑手日收入过万，7成为打赏

4月11日，顺丰发情况说明称，近日，网传图片显示一顺丰同城骑士4月9日实际收入10067.75元，经我们后台查询后确认，该顺丰同城骑士共完成60笔同城配送订单，系企业用户下单，订单佣金计提总额达10067.75元。

其中基础佣金534元，各类特殊奖励约1678元，用户打赏约7856元。

也就是说，该骑士平均每单不含打赏收入为约369元，平均每单获得打赏约131元。

网民评论两极分化

据北京日报，除了上述日入过万的案例外，网上也有诸如“4月以来骑手最高月入过4万元”“一单加价800元”“6公里代拿狗粮，一公里80元”“运费5000元闪送无人机”等截图流传。

对此，部分网友认为，疫情期间冒着危险挣钱，多劳多得，可以理解。

人民快评：理性看待快递小哥日入万元。认为日入万元毕竟只是个例，也只是一个阶段的产物。对于快递小哥来说，只要他们挣了该挣的，依靠劳动付出赚到的血汗钱谁也无权指责，更无可厚非。

红星评论：骑手“日入过万”，只要合规就该赚。文章认为，战疫两年多，被称为“最美逆行者”的配送小哥也有养家糊口的现实需求。不经他人苦，莫劝他人善。人们不该对一时的高收入刻薄尖酸。只要收费正规、机制合规，不违反地区防疫政策，这也是畅通微循环的有益尝试。

不过，亦有评论质疑打赏是否出于用户自愿？不少自称上海的网友评论表示，有时打赏到100元、200元都无人接单。

是否只有高额打赏才会接单，官方客服回应称，“平台并无此规定，用户可视其紧急程度打赏”。据顺丰同城小程序显示，下单时打赏最低为1元，最高25元，但在等待接单过程中还可自主选择继续打赏。

有评论指出，问题的根本原因不在于快递员，而是公司和平台在打赏金额上应做上限规定，且有必要规范快递员无合理理由拒不接单的行为。

有主流媒体表示，对于打赏是否基于“自愿”、骑手哄抬物价的质疑，平台方也不能仅靠晒账单撇清干系，而应及时介入，构建更为科学合理的定价体系，为化解供需矛盾而努力。

舆论关注配送难题

在4月9日上午举行的上海市疫情防控工作新闻发布会上，上海市商务委主任顾军表示，2500万市民生活物资保障工作，是打赢疫情防控攻坚战的基础和关键，目前最后一公里和最后一百米矛盾比较突出。

上海某社区工作人员称，现在上海各个平台能负责配送的骑手运力有限，所以会出现供不应求、只能不断加价即打赏费用的现象。“目前像顺丰、盒马、叮咚这种保证物资配送的公司，才能获批类似出入证的证件，只有配送员有证才能出入小区工作。”

北京日报发文指出，近期，部分城市因为疫情原因出现末端配送运力不足的情况，同城配送的费用问题也成为关注焦点。

有自媒体在上海测试发现，如果不加价想快速被接单是有很大难度，加价似乎成了一种无奈的选择。由于原定的基础费用太低，与实际情况不匹配。平台方应该针对目前的特殊情况，对配送费作出合理的调整。没有秩序和规则的打赏虽然能灵活调动跑腿小哥的积极性，但却容易失去公平性。懂得耍心眼的人挣钱了，老老实实出力的人却得不到应有的回报，这不应该。