东风皮卡锐骐6质量怎么样(东风锐骐皮卡什么排放标准)

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皮卡在国内一直没有很顺畅的市场发展，除了大城市市限行之外，还有节假日高速不免行，以及十五年强制报废等原因。使皮卡进展即使紧追传统汽车，但也始终不能并肩而论。

不过好在各地关于皮卡限行的政策，近年在逐步放宽，这点令人欣慰。

面对依旧存在的市区限行，皮卡想要进一步的最好办法，就是加盖，还需要是原厂加盖才可以。这样货车属性的皮卡有了6字头，变身多功能乘用货车会好很多。

近日，郑州日产的锐骐6申报了6字头新皮卡车型。

6字头锐骐6皮卡曝光！满足国六标准，空间比SUV大，享受乘用车待遇进城不受限。

外观部分，新车前脸保有原锐骐6的风格，大面积的绅士风镀铬中网格栅+鹰式大灯组合，使原本乘用化的皮卡更加具备SUV车型的美感；车身侧线条分明，但并不突出肌肉感，看起来比较舒服。

6字头版锐骐6车顶后方设计的要比前方高一些，正好与车顶的前半部分新增的行李架相匹配。

新车因为增加了后盖，车内空间要比普通SUV大不少，后备箱盖为一体上掀式，而开口面积大，在乘用化的同时也很好的保留了皮卡车的货载属性，实用美观。整体来看新车比较协调，搭配货架具备SUV的特性，除了家用之外也很适合准备货运的车主。

内饰部分，整体以双色搭配作为主调，圆形出风口立体感不错，皮质的座椅看起来很上档次。

动力，值得一提的是，新车搭载的是源自绵阳新晨动力的1.8T汽油发动机，并不是传统皮卡发动机，最大功率170kw，百公里油耗分为8.7L、9.1L两种（参考申报值），并且满足国六排放标准。

六字头皮卡之所以很受欢迎，很大原因是因为它以皮卡的身份可以享受乘用车待遇，进城不受限。

这款6字头锐骐6在申报信息中显示为多功能乘用车，也就是说，可以进城并且节假日享受高速免费政策，并且没有强制报废期。