2022年即将上市七座mpv(这几款mpv最受欢迎)

近几年，由于政策的放宽和国内消费者对于家庭观念的逐渐看重，MPV车型的需求量大大增加，由此MPV市场中也开始呈现了百花齐放的盛况，无论是低价高性价比的家用紧凑型MPV，还是主打商务用途的中大型MPV甚至是大型MPV，都可以说是层出不穷；而随着消费升级，2022年MPV市场也呈现出明显的变化，下面我们就来看看2022年热销的MPV车型具体表现到底如何？

五菱宏光仍是“老大”

尽管2022年五菱宏光销量同比下滑了36.2%，下滑幅度十分明显，但依然占据了MPV市场领头羊的位置，2022全年累计销量达16万辆。诞生于1985年的五菱汽车品牌，现已成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“造百姓喜爱的车”是五菱的品牌理念，可以看到，五菱以实惠、实用在中国有着广大的客户群体和良好的知名度。五菱宏光早已取得了神车的美誉，无论是销量还是产品表现，都对得起MPV销量第一的成绩；虽然从成绩上看不如往昔，但是对于消费者而言，五菱宏光依然是同级性价比很高的选择。

别克GL8制霸中高端

在国内的汽车市场中，畅销20余年的车型并不多见，而别克GL8、历经五次迭代，在国内MPV市场经久不衰；如果说五菱宏光是平民MPV市场的典型代表，那么别克GL8就是中高端MPV市场的霸主。在25-35万级的中高端MPV市场，尤其是在商务接待上，恐怕有九成消费者都会首选GL8；虽然诸如丰田赛那姊妹车型的到来，已经开始分流其固有的市场份额，但2022年别克GL8仍销售出了12.68万辆；值得一提的是，别克GL8也开始做出调整，2022年推出了更高端的别克世纪车型，开始抢占更高端的市场份额。

丰田赛那“异军突起”

在2022年的MPV市场，丰田赛那无疑成为市场关注的焦点。尽管在上市之初遭遇了加价风波，并且在销量和产能上经历了爬坡，甚至一度不被人们看好，但是从最终的销量表现来看，赛那2022年累计销量达到了7.35万辆，同比增长7790.2%，成为了销量排名前十中唯一正增长的车型，这也有力的带动了广汽丰田销量的提升。作为丰田首款国产MPV，赛那在品牌号召力和品质上都可圈可点；随着产能的释放，中高端MPV市场竞争的激烈程度将进一步提升；2023年，赛那也极有可能对别克GL8的市场地位构成威胁。

传祺M8持续热销中

自发布以来，传祺M8不断洞察消费需求、并随之不断进化的豪华产品力；除了颜值过人之外，傲人的“三围”也为其带来了宽大的乘用空间，传祺M8也是全球首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型。它的成功逆袭，大大增强了自主品牌征战高端市场的信心；2022年传祺M8销量超过了6.5万辆，与2021年的销量基本持平。虽说传祺M8在中高端MPV市场也开始遭遇不小的压力，不过其并未放弃在这块市场的布局，随着M8宗师版的推出，其有了进一步叫板合资MPV车型的实力。

风行菱智商用“常青树”

在新经济新商务业态的浪潮下，风行菱智作为21年MPV制造专家，敏锐洞察“创一代”的商务用车需求；如果说宏光、宝骏730是小老板的最佳伴侣，那么风行菱智则是商务MPV领域最不可忽视的一员，凭借着空间大、价格低的优势在商用及货运市场还是很有市场前景的。风行菱智在2022年的销量超过了4万辆，不过同比下滑了15%，下滑幅度同样明显；当然，风行菱智的销量不景气也跟低端MPV市场整体下滑有关。

汽车渝评

从排行榜单上看，前列的车型销量变化并不大，大多数头部产品已经稳固地位。随着新能源汽车的浪潮下，越来越多车企将开拓高端MPV市场，其中像自主品牌传祺M8与M6，又或者是腾势D9等车型，待时间的沉淀后MPV市场将迎来变数，我们一起拭目以待。