滑动离合器，是在传统离合器的基础上，增加了一个带斜齿的棘轮组，单向运行啮合。这样做有什么好处呢？最直观的一个好处，由于这个斜口设计，离合器咬合住压盘需要的力度更小，离合器的手感更轻。
第二个好处是，缓解发动机制动。在车辆速度比较高的时候，进行降档操作时，发动机的转速会高于轮胎的转速，这时候如果突然结合，高速的动能会传递到轮胎，轮胎很容易突然抱死弹跳，如果路面湿滑，是非常危险的事情！滑动离合的斜口设计，起到一个缓冲结合的作用， 让结合不那么突兀，避免失控打滑。
所以，滑动离合，属于安全配置，并且是纯机械的装置，不需要各种电控设备的监控，从制造成本上来说，并不会增加太多的成本。滑动离合的安全保护，也是有限的保护，不能说因为有了滑动离合，连续降档就没危险了，还是要靠正确的驾驶方式，来保证安全！
章鱼觉得，滑动离合器作为改进的机械结构，不会增加很多的制造成本，既能使离合器手感更轻，又能增加车辆安全性，摩托车厂应该普及滑动离合！你会买不带滑动离合器的车型么？
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