盘点什么摩托车最省油耐用(目前有哪些皮实耐用还省油的摩托车)

目前有哪些皮实耐用还省油的摩托车？盘点什么摩托车最省油耐用，接下来小编带你了解详细信息。

有哪些皮实耐用，还省油的摩托车推荐？

这是后台一位车友留言的一个问题，他的描述如标题。

虽然摩托车的功能和用途在转变，但是车友们对于它皮实耐用，省油的需求好像并没有改变，不过在不同的使用场景下，相应的会弱化这种需求。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发！

但是对于大多数以通路或实用为主要需求的车友而言，品质靠谱，性能稳定，燃油消耗量小还是选择车型时的第一标准，所以讨论题主所预留的这个话题还是很有意义的。

不过因为目前车型众多，如果不分门别类地进行介绍其实也没有太大的实际意义，所以以下会以车型定位和排量大小做一个简要介绍。

1.弯梁车

在全类摩托车中现阶段弯梁车是最省油的车型，它们的平均百公里油耗基本上都会在1.6L左右，这是其它种类的车型无法媲美的，所以要想绝对省油还是应该选择弯梁车。

而众多弯梁车中品质和口碑相对比较好的，当属新大洲本田旗下的威武系列。这个系列目前有两款车型它们分别是110T和110S，这两款车的动力总成和车架结构是完全一样的，配置也没有太大区别，唯一的差异就是外观的设定和配色会略有不同。

2.通路跨骑车

正常情况下，邮票的发行量对于其自身的市场价格而言，会起到至关重要的连带作用。物以稀为贵是收藏界里永恒的定律，然而事实却并非如此。

JT邮票是当下的市场中，活跃度最高的邮票板块。纵观板块里所有的套票品种，最小的发行量为100万套，符合这个要求的一共有8套邮品。下面咱们就逐一来看看这类邮品的具体市场表现，喜欢的朋友请您+【关注】，谢谢大家的支持。

J51档案周：1979年11月26日发行，整套三枚，发行量100万套，最新市场价格65元。

样一个年轻的妇人，刚刚结婚两年，她的丈夫就不幸意外去世了，年轻妇人万分悲伤，背着她的孩子去求见智者。

年轻妇人哭泣着对智者说：“我的命太苦了，结婚刚刚两年，丈夫就去世了，留下了可怜的孩子和孤独的我，我要怎么样才能活得下去呢？”

智者略微沉吟了一会儿，问那妇人说：“结婚以前你生活得幸福吗？”

妇人说：“那当然幸福了，我那时无忧无虑，想采花就去山野里采花，想哼曲就坐在小路边哼曲，那时的我是多么幸福啊。”

智者听了，笑着对妇人说：“这样说来你还有什么可以悲伤的呢？你现在不就是回到你快乐的过去了吗？而且还多了一个聪明又可爱的孩子，你应该比过去更感到幸福啊。”

妇人一听，是啊，自己现在没有了丈夫，不是和没结婚前一样了吗？于是高兴地背着孩子回家了。

又过了几天，妇人又悲悲戚戚地来见智者说：“我的命运实在太不幸了，结婚才两年，我的丈夫就去世了，每当我看到别的夫妇两人形影相随的时候，每当我看到别的夫妻出双入对的时侯，我的心就会疼个不停，唉，你说像我这样的苦命人，怎样才能快乐得起来呢？”

智者听了，笑着问妇人说：“一个年过半百的老太太，和一个年轻漂亮的姑娘，两个人谁更容易嫁出去呢？”

妇人说：“那当然是年轻漂亮的姑娘了，谁会那么傻，不娶年轻漂亮的姑娘，却娶一个老太婆呢？”

智者一听笑了，说：“对呀，那么你应该为自己庆幸呀，为什么还要悲伤呢？”

妇人一听，有些生气地说：“我丈夫去世了，这是一件多么令人伤心的事情，我怎么还能为自己庆幸呢？”

智者说：“你结婚才两年就没有了丈夫，你还很年轻漂亮，可以重新找一个如意郎君再开始一段新的美满家庭生活。如果你六十岁时，丈夫才不幸去世，那时你也就成了一个老太婆了，有谁还会乐意娶你呢？既然命中注定了不能白头偕老，那就趁年轻给你一个重做新娘的机会，难道你不应该为自己感到庆幸吗？”

妇人心里顿时豁然开朗，千恩万谢告别智者高高兴兴地回家了。

用乐观的心去看世界，用乐观的心去看不幸，用乐观的心去稀释苦难，那么，人生就会成为一杯甜美的琼浆。
J55鉴真：1980年04月13日发行，整套三枚，发行量100万套，最新市场价格130元。

J56戒烟：1980年04月07日发行，整套两枚，发行量100万套，最新市场价格60元。

J58古科：1980年11月20日发行，整套四枚，发行量100万套，最新市场价格265元。

J59中美：1980年09月13日发行，整套两枚，发行量100万套，最新市场价格68元。

T50风筝：1980年05月10日发行，整套四枚，发行量100万套，最新市场价格230元。

T54荷花：1980年08月04日发行，整套四枚，发行量100万套，最新市场价格340元。

T56留园：1980年10月25日发行，整套四枚，发行量100万套，最新市场价格500元。

大家可能会发现，在符合要求的5组J票当中，除了古代科学家的市价稍高一些，其余品种的价格并不是很理想。导致这一现象的主要原因，还要从早期的集邮习惯说起。

早期的集邮爱好者还是以收集纪念邮票为主，也就是我们所说的J票。毕竟这类邮品的纪念意义更加浓厚一些，这也是J票发行量普遍较大的原因之一。正是这个原因直接使得这类邮品的存世量增多，所以其市场的价格自然也就不会太高。

与纪念邮票相比，特种邮票的市场价格要好很多。同为100万的发行量，场内的价格却要高出很多，这一点您怎么看呢？欢迎邮友们留言互动。

以上就是今天的全部内容，对邮票收藏感兴趣的朋友可以+【关注】，各类邮品信息尽在我的主页之中。
上期太困了，弄错了很多信息，分析也不准确。抱歉！给大家添麻烦了。

上期3、8、13遗漏值的数字出现了两个，本期临界点数字降到五个。上期临界点数字只出现了一个，本期临界点数字看着还是有机会再次出现的，咱们得好好瞄一瞄它们。本期的遗漏值3、8、13的数字有五个，分别为：10、15、18、22、29。邻码数字本期好多连号，以这个思考点来考虑的话，本期邻码数字看着数量少，但是出现的机会挺大。三区这才隔了两期又断区，那么三区本期出现数字是必然的了。

红色数字｜PROFILE

红色数字遗漏值分层

NO.1

一区

上图中有个很有意思的地方，本期一、二、三区的0~2遗漏值范围的数字，在数量上是一样的都是五个。龙头这期看着有点难度，我这边也只能从尾数上去判断。上期龙头的尾数是6，数字6比较喜欢往偶数4、8跑，所以本期04、08我会优先考虑。但是尾数4在第一位尾数走势上遗漏值比较大，也就是说第一位尾数走势上4尾比较冷。那如果这期不往偶数跑呢？如果不往偶数跑，有三个数字需要注意一下。01是尾数上的对码，05、07是两个邻码数字，其中07在第一位上是冷数。综合一下我觉得龙头大概率会在01、05、08这三个数字中产生。

第二位邻期合走势上，应为0、2路数字，并且不是小数，应为中、大数。再剔除冷数9剩余3、5、6、8这四个数字。对应的数字为06、08、09、11这四个数字。第二位尾数上数字06、09都比较冷呢，难道还是要看2路数字08、11？有点不敢这么确定，我还是用06、08、09这三个数字吧。

NO.2

二区

二区有三个2路尾的数字，即将成为临界点数字，15、18、22这三个数字下期将成为临界点数字，我觉得有点多，本期这三个2路尾的数字应该要清理一两个。这样下期才不至于三个2路尾同时出现在临界点上。并且还有一点，上次二区的2路数字也是遗漏了三期才出现，而且一出就258尾全开。

其次上期出现了两个9尾，我觉得需要考虑一个问题，对码4尾以及极振幅0尾，还有邻码尾8尾。对应二区的就是14、18、20这三个数字。

NO.3

三区

三区我首先从和值去考虑，目前和值看着已经触底了。我观察了之前的数据，只有一期反弹不是很大，只达到了93的和值，其他的都跑到了100以上的和值。那么按概率上来说本期出现100以上的和值的概率就相对要高一些，需要达到100以上的和值3字头的数字可不能大意了。我从凤尾的合值以及邻期合走势上发现26、27、33这三个数字比较适合出现在凤尾上。根据和值的思路，我想直接用33结尾，但是会防一下27。

第五位我看了一下历史上7尾的相关走势，发现比较适合出现偶数尾。再根据第五位定位遗漏值尾数走势，上期出现的是0尾遗漏值，跑奇数遗漏值尾的话，24、32这两个数字符合条件。
日本的足球水平不断提升，但世界杯成绩却并未长进，自从他们在2002年挟主场之利突破小组赛，闯入16强后，他们就一直卡在16强这一关。在2010年，他们被巴拉圭淘汰；到上届，他们一度领先比利时2：0，但最后连失3球。

这届赛事16强对克罗地亚，日本靠前田大然先开纪录，但最终被追平，战至点球大战输1：3出局。由中田英寿到本田圭佑，再到如今堂安律、远藤航的一代；由几乎全队日职球员，到现在几乎全员留洋欧洲；20年时间，三代日本队，四次过不到16强。

世界杯16强如日本的命运之墙。虽然一代又一代人冲击，一次又一次铩羽而归，但站在前辈的努力上，他们每次都爬得更高，愈来愈近墙顶。

日本在分组被列入死亡E组，尽管外界不看好他们晋级，但他们证明日本足球的进步比大家想象中还要大，力克德国及西班牙。原来东亚球队都可以在世界杯以具说服力的表现，击败最顶尖的欧洲球队。

上届世界杯16强，日本差点赢了比利时，一度两球领先，但在身高劣势下，难敌高空轰炸，被维尔通亨及费莱尼破门。到补时，日本有点贪胜不知输，被比利时用14秒打了个快速反击，日本功败垂成。

为了检讨这14秒的失败，日本NHK电视台更为此拍了一套纪录片。他们从多角度的镜头分析失球，并访问比赛中的多位日本及比利时球员，探讨每人的决定，反思不足，找出日本的问题所在。

在对克罗地亚的16强，对方摆明欺负日本平均身材较矮小，由开球到结束都用高空球传中轰炸日本禁区。克罗地亚的首发中锋佩特科维奇高1.93米，替补的双塔是1.9米的布季米尔及1.89米的帕萨利奇，还有1.87米的佩里西奇。

虽然日本的丢球也是高空球，被佩里西奇顶入头槌，但面对格子军团一而再的高空攻势，日本整场都没有慌，完全没有被克罗地亚轰散。日本教练森保一亦有应对，面对克罗地亚愈轰愈劲，他就派酒井宏树替补鎌田大地，加强右路防守高度，将较矮小的伊东纯也解放上前场。比起4年前，日本的高空球防守真的有进步。
中国作为世界公认的文明古国，在中华文化传承中，上古时期神话传说中有很多种神兽，如白泽、夔、凤凰、麒麟、梼杌、獬豸、犼、重明鸟、毕方、饕餮、腓腓、诸犍、混沌、庆忌等。

想必很多人都是只闻其名，也不知其情，不知其形更不知其真实情况。下面就给大家介绍一下。

钟山神（zhong shan shen)

自女儿山至贾超山共十六座山，方圆三千五百里。其山神都是马身龙首神。又名中山神。（《中次久经》解读

獓狠（犬因）（ao yin）

三危山食人巨兽，样子有些像牛，长着四只角，它的毛发很长，就像披在身上的蓑衣。

狰（zheng）

章峨山，千里无草木植被，多碧岩。此山中有一畏兽，五尾一角，吼叫声如雷劈石，以老虎豹子为食物。

蛊雕（gu diao）

是一种似鸟非鸟，似豹非豹的食人畏兽，独角，叫起来像婴儿的啼哭。

帝江

《山海经》第二卷《西山经》云：“又西三百五十里曰天山，多金玉，有青雄黄，英水出焉，而西南流注于汤谷。有神鸟，其状如黄囊，赤如丹火，六足四翼，浑敦 无面目，是识歌舞，实惟帝江也。”意思就是西方的天山上，有一只神鸟，形状像个黄布口袋，红得像一团红火，六只脚四只翅膀，耳目口鼻都没有，但却懂得歌 舞，名字叫做“帝江”。除此之外，《庄子》、《神异经》记载的怪兽也叫此名。黄帝、共工氏首领在一些记载当中也被称为“帝江”。

举父（ju fu）

崇吾山的畏兽，善于投掷，虎豹畏之。

狸力（li li）

柜山上的畏兽，样子像猪，四肢却长出了爪子，带有锯齿。见到它的地方，地面多起伏，所以猜测狸力善于挖土。

九尾狐

“青丘国在其北，其狐四足九尾。”《海外东经》 “有青丘之国，有狐，九尾。”《大荒东经》 史书中记载，九尾狐成就了“大禹”与“涂山氏”的佳缘，成为了中国古书中出现的最早的“婚姻中介”，传说中人吃了她的肉，可以不逢妖邪之气，抗拒蛊毒。九尾狐在《山海经》中出现了三次，后来成为祥瑞和子孙繁荣的象征。

精卫

北二百里，曰发鸠之山，其上多枯木，有鸟焉，其状如乌，文首，白喙，赤足，名曰“精卫”，其鸣自詨。是炎帝之少女，名曰女娃。女娃游于东海，溺而不返，故为精卫，常衔西山之木石，以堙于东海。漳水出焉，东流注于河。

钟山的山神名叫烛阴（烛龙）

烛龙睁开眼，天下便是白昼；烛龙闭上眼，天下便是黑夜；烛龙吹一口气，天下便是冬季；烛龙呼一口气，天下便是夏天。烛龙从来不吃、不喝，也没有气息。一旦他吐一口气，天下便刮风。他的身形似蛇，身长达千里，面孔似人，周身都是红色的。

上古异兽之四大凶兽：《穷奇》

中国传说中抑善扬恶的恶神，它的大小如牛、外形象虎、披有刺猬的毛皮、长有翅膀，穷奇的叫声象狗，靠吃人为生。据说穷奇经常飞到打架的现场，将有理的一方鼻子咬掉；如果有人犯下恶行，穷奇会捕捉野兽送给他，并且鼓励他多做坏事。

但是，穷奇也有为益的一面。在一种称为“大傩”的驱鬼仪式中，有十二种吞食恶鬼的猛兽，称为十二神或十二兽，穷奇就是其中之一。

上古异兽之四大凶兽：《梼杌》 táo wù

有兽焉，其状如虎而犬毛，长二尺，人面，虎足，猪口牙，尾长一丈八尺，搅乱荒中，名梼杌。 被用来比喻顽固不化、态度凶恶的人。

相传是北方天帝颛顼的儿子，它还有名字叫做傲狠，难训，由这几个名字里，也可大略推知它的作为了。和穷奇一样，梼杌后来也成了四凶之一。

上古异兽之四大凶兽：混沌

混沌是四凶之一的神话生物，根据《左传》记载，四凶分别是形象如同巨大的狗的“混沌”、人头羊身并且腋下长眼睛的“饕餮”、生有翅膀的大虎“穷奇”以及人头虎腿长有野猪獠牙的“梼杌”。

将从Ypsilon开始。 新一代小型车计划于2024年推出，它将为新的设计语言、先进的技术以及期待已久的现在瞄准高端市场的品牌重新推出铺平道路。 蓝旗亚设计日提供了有关该品牌未来车型造型的大量线索，外媒还提供了一张独家渲染图来预览 Ypsilon 的外观。

早期的猜测是Ypsilon将离开超小型车市场，并转变为小型跨界车。 最有可能建立在标致2008和Jeep Avenger的CMP/e-CMP平台上，该车型将显着增长到约4.1–4.2米的长度。 新的蓝旗亚标志将在经过改造的Ypsilon上首次亮相，车头的Y形灯标志也将首次亮相，这两个设计元素首次在蓝旗亚设计日展示的Pu+Ra Zero概念车上亮相。

根据初步信息，内饰将受到经典蓝旗亚的启发，并将至少使用50%的生态可持续材料。 特别是，外媒提到，仪表板将让人想起Beta Trevi的圆形设计元素，并根据信息娱乐系统和驾驶模式的屏幕和物理控件进行现代改造。

同样的方法也有望彻底改变技术。 据信，内燃机和电动版本都将推出，但尚不清楚第一款蓝旗亚跨界车将配备哪些电池选项和内燃机。 然而，已经很明显，Stellantis希望将该品牌定位为与阿尔法罗密欧和DS处于同一级别，这意味着高品质的材料、高级功能以及高于相应标致和Jeep姊妹车型的价格。

蓝旗亚有一个雄心勃勃的计划，从2024年开始每两年推出一款新车型。该品牌计划从2028年开始只提供电动汽车，这
上古异兽之四大凶兽：《饕餮》tāo tiè

传说轩辕大战蚩尤，蚩尤被斩，其首落地化为饕餮。 山海经有云，有兽焉，其状如羊身人面，其目在腋下，虎齿人爪，其音如婴儿，名曰狍鸮，是食人. 亦有传说为“龙生九子”的九子之一。..这个好像就是那个让他管我叫爹的神兽。

上古异兽之神兽：《白泽》

昆仑山上著名的神兽，浑身雪白，能说人话，通万物之情，很少出没，除非当时有圣人治理天下，才奉书而至。 是可使人逢凶化吉的吉祥之兽。黄帝巡游至东海，遇之，此兽能言，达于万物之情。问天下鬼神之事，自古精气为物、游魂为变者凡万一五百二十种，白泽言之，帝令以图写之，以示天下。

麒麟

亦作“骐麟”，简称“麟”，是中国古籍中记载的一种动物，与凤、龟、龙共称为“四灵”，是神的坐骑，古人把麒麟当作仁兽、瑞兽。雄性称麒，雌性称麟，明代郑和下西洋带来了长颈鹿后，又用来代指长颈鹿（在日本依然如此）。常用来比喻杰出的人。

中国自古有“学而知之”的说法，这里的“学”，通常被理解为从师学习。韩愈就说过：人非生而知之者，孰能无惑？惑而不从师，其为惑也，终不解矣。”随着时代的发展，我们获取知识，掌握技能或懂得的道理的途径日趋多元。

请你以“寻而知之”为题，写一篇高考作文不少于800字。

八一居士立意分析：

文中主要突出“寻”这个字眼，可以实写，也可以虚写。可以寻找目标，寻找文化，也可以寻找梦想和希望，理想。也可以围绕自己或围绕名人去写。

作文题目：寻 而 知 之

高考考生

生活是一部极速前行的列车，承载着梦想驶向远方。行囊里，装满的是期待，是渴望，道路上，留下的是欢笑，是血泪，也是执着。

（我是八一居士，我为自己代言，请多多关注，点赞，转发，分享）

即使此刻望向窗外，是被酸雨腐蚀发黑的居民楼，是城市里林立的钢墙铁臂，是路人，一张张苍白麻木的脸，我依然坚信，总有一些美好藏在角落里，等待我去发现。即使此刻，充满耳畔的是刺耳的汽笛生，是喧闹烦躁的鼎沸声，是机械转动发出的吱嘎声，我依然执着，总会有美妙的声音，等待我去聆听，去欣赏。

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张晓风，是一个懂得寻找的人，也是一个懂得坚持的人。在《东林的竹，西邻的壁》这篇文章里，她告诉大家，东邻有竹，却只是落地窗前依稀的曳竹，未见其竹影，自己见不到竹影，而她既无竹也无壁，却是这奇景的见证人和目击者。她懂得在生活中寻找乐趣，寻找属于自己的那份坚信与超然。我喜欢这篇文中，她用她那跳跃而灵动的思想绘制一幅幅动人的画卷。如精致的红灯笼般的草莓，一路殷勤的张结着，秋风中凄然开着的满山芦苇，短发齐耳精神奕奕在车站等车的中学生……她是主动寻找生活中的美好与快乐的发烧友。

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陶渊明的寻找是那份“采菊东篱下，悠然见南山”的闲适自由，苏轼的寻找是那“回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴”的平淡超脱，徐志摩的寻找是康河里“那榆阴下的一潭，不是清泉，是天上虹，揉碎在浮藻间，沉淀着彩虹似的梦。”

古人寻，今人寻，寻而得其所求，追而得其所愿。我也想去寻找，寻找那些遗失在生活中的细微的美好。我想去寻找山林，去看雪“噗嗤”一声从树梢一直滑到我脚边的欢快。去看那从古木中透出的惊天动地之精华的灵气，一直绕在枝头巢中莹白的鸟卵时的清新，去嗅雪白刺莲和艳丽映山红簇拥我一路向前的馨香。
年近四十而不惑的年龄，方觉人生才是自己的人生，方觉是在走自己的路，方觉是在为自己而活！

有多少跟我一样，快年近四十的姐妹们，你们是否曾经也迷茫过，也彷徨过？尤其是生完二宝以后，看着自己走形的身材，曾觉的人生也就如此了，却又不甘心！时间过得太快了，儿时的梦想还未实现，难道人生就这样到头了吗，成天就是围着两个孩子转吗，我已经忘记自己姓甚名谁，自己的称呼不知何时变成“某某的妈妈”！

忽然间感觉自己在重复妈妈的人生，我想起妈妈肚子上因为生了我和妹妹以后那圈肉，好像打我记事起就一直存在着，那凸起的小腹无时无刻不在提醒着那是生过两个孩子的女人的肚子！我再看看自己肚子上的那圈肉，我在思考，这是二胎妈妈的“标配”吗？虽有不甘，却又不解！

忽然间有一天刷视频的时候，听到有个老师说过一句话，“四十岁的女人，其实人生才刚刚开始！”，这句话如当头棒喝，一下子惊醒了我，对啊，我该完成的事情都完成了，我生完了两个宝宝，我可以好好打造自己了，再也不用担心怀孕身材变形了，我可以从现在开始真正活我自己了！我是妈妈，我要成为自己，我更要成为孩子的榜样！

于是，我开始健身减肥，开始瑜伽，游泳，开始阅读，开始寻找自己，一路上感恩有良师益友相伴，感恩有书籍慰藉，终于，我可以自己爱自己，寻寻觅觅半生，才明白最好的爱人原来是自己！这一路走来的艰辛只有自己知道，可还是感恩，能在四十不惑的年龄重新爱上自己！

加油，跟我一样年近四十的姐妹们，四十岁的人生虽没有二十岁的青春貌美，却多了一份耐人寻味！

这一板块中相对比较省油的是雅马哈的天剑150z和飞致150，这两款车的百公里油耗都可以保持在1.9L，这是同排量跨骑车中比较省的，而它们也会有皮实耐用的一面，所以这两款车就值得推荐和选择。

这两款车型之间的区别，主要集中在了一些外观设计和车型数据，以及基础配置上，但发动机完全是同款只是配色略有不同，所以我们完全可以将它们之间的关系看成是乞丐版和高配版，根据预算选择即可。

3.通路踏板车

目前通路踏板车会有低端和高端之分，其中高端车型中品质和油耗比较均衡的是NMAX155和PCX160，这两款车是150级别中最值得考虑和选择的车型。

而低端踏板车中UY125会有油耗上的一定优势，所以除了品质靠谱以外，如果再无其他要求它成为首选的可能性就会更大。但是本田系的EX125，NX125，建设雅马哈的旭鹰125，豪爵的USR125等车型也能符合这种要求。

4.入门玩乐休闲车

这里所谓的入门所指的更多是所属品牌的相关车型，而这一标准下本田CM300，CB400系列，川崎400系列，豪爵300系列，春风250系列，本田系190系列也都是能够达标的。

不过它们的油耗表现相比前面的一些实用类车型就会高一些，但即便如此在同排量车型中，它们还是会有一定优势，并且品质相对也会比较靠谱。所以看好该类车型，就可以在它们中间，根据具体预算以及个人认可程度进行选择。

除了以上所介绍的这些车型以外，一些中大排量的摩托车，也会有相对省油和皮实耐用的一面，比如本田的NSS350，500系列，750系列，雅马哈的XMAX300等都是同量级车型中，这种表现有优势的摩托车。

总而言之，实用类的车型会更容易突出油耗方面的优势，而一些中大排量的车型相对来说也会有低油耗的表现，所以题主的当前需求下，还是应该确定使用需求和具体预算，只有这样才能结合文中所述，找到一款更适合自己的低油耗，高品质车型。