郑西高铁动车怎么没了？
一般来说，动车要在普铁路轨上跑，速率高过普铁，小于高铁动车。动车都是没有高铁动车后的权宜之计，假如高铁运行了，那动车即不负使命，大多数撤出。
此外高铁价格高过动车，因此从盈利方面来讲，也不会让动车存有太久的。
100—200千米车速撤销ZTK等火车开始，统一为普速列车，实行铁路客运标准门票。
200—300千米车速以K开始叫快速列车，实行二倍基本门票。
300—400千米车速以G开始叫轨道列车，实行三倍基本门票 。
2021年郑西高铁一天64趟。
郑西高速铁路，即徐兰高速铁路郑西段，又被称为郑西客运专线，是一条联接河南郑州与陕西西安市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路关键安全通道之一“陆桥通道”不可或缺的一部分。是中国西部地区第一条投入使用的速度350公里的高速铁路。
1月22日从西安路局获知，因为前不久搭乘郑西高铁动车组列车的旅客比较多，自今日起，铁路局在郑西高铁间加开西安—郑州市俩对动车组列车。到此，郑西高铁动车组列车已经达到了9对。
新增加动车组列车运作时时刻刻是：G2016次：西安 6：55 开、华山北 7：35/36、三门峡南 8：02/03、洛阳龙门 8：32/33、郑州市 9：10 到。
G2015次：郑州市 9：30 开、洛阳龙门 10：04/05、渑池南 10：24/25、三门峡南 10：41/42、灵宝西 10：57/58、华山北 11：16/17、渭南北 11：34/35、西安 12：05 到。
G2018次：西安 12：55 开、渭南北 13：27/28、华山北 13：51/52、灵宝西 14：10/11、三门峡南 14：26/27、渑池南 14：43/34、洛阳龙门 15：02/04、郑州市 15：40 到。
G2017次：郑州市 16：15 开、洛阳龙门 16：49/52、渑池南 17：11/13、三门峡南 17：29/31、灵宝西 17：46/48、华山北 18：06/07、渭南北18：24/25、西安18：55 到。
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